“大阳城官方网站”打破早餐车困局需政府理清权责

导语：早餐车政府定点定点授权经营的模式，显然就不合适市场极大、市场需求多样的早餐市场。密码早餐车困局，不妨通过备案制，容许安全可靠的早餐车、摊点有序转入早餐市场。早餐车去哪了？日前不少市民找到，早晨的“能量补给站”显得更加难寻。

这跟早餐车的经营困局不无关系：一方面，“白早餐车”违规，一遇上整治，不得已歇业嗣后避风头，留给极大的市场缺口；另一方面，北京市仅有大约1000辆正规化早餐车，在逾8000辆“白早餐车”的断裂下，往往难以为继，几经十余年的“早餐车模式”，就越经营就越惨淡，被迫增大规模甚至解散早餐市场。早餐市场的困局，沦为市井民生的失望。一顿简陋的早餐，却为何搞得如此简单？借以困局，有适当理清政府在市民早餐问题上该做到什么，不应做到什么。

实质上，将市民的早餐绑在“早餐工程”上，采行行政化手段管控，实施公司化经营和统一仓储方式，本就为早餐车困局祸根伏笔。以管制方式去容许早餐车经营主体，连早餐内容都仅限于“纸盒好的食品”，早餐的“君主专制”，毋于早餐市场的盘活，也不免让早餐文化显得单调。就此而言，政府的行政之手本不应晃太长，对市民早餐统一设计，却漠视百姓呼声、市场需求。

那么，在早餐问题上，政府又该做到什么？不应看见，在眼下，一些“白早餐车”食品卫生、饮食安全性没确保，也给市民带给隐患。基于此，政府部门理所当然作好对公共卫生、安全性的前置未尽，如制订公共卫生、安全性统一规范，并可考虑到创建“备案制”。而通过摊主申请人的前提是，其早餐车或摊位买豆浆油条也好，卖包子馒头也罢，但在公共卫生、安全性上要破关，就像餐馆一样。

说到底，早餐车政府定点定点授权经营的模式，不合适市场极大、市场需求多样的早餐市场。超越早餐车困局，亟须政府搞清楚权责：可通过备案制，容许安全可靠的早餐车、摊点有序转入市场。这样，才能盘活早餐市场，避免市民“一餐难寻”的困惑，也让市民在早餐内容上“有得中选”。原文地址：http://money.163.com/13/1230/02/9HADQLEB00253B0H.。

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